最近有不少朋友问我，别克E7值得买吗？我个人的意见是值得看看，毕竟别克的电车就没出过什么大问题。
现在最重要的是看别克E7正式上市的价格还会不会变动了，目前给到的定价是16-21万元，就这个价格，我觉得入门级版本16万的定价有点偏贵。
因为就拿别克E5来说，它是一台纯电动中大型SUV，尺寸更大，定位要比中型SUV的别克E7高，而且E7还是一台插电式混合动力车型，成本我觉得相对也会低一些。
而别克E5的指导价是16.99万元起，现在终端起步价已经来到了14.99万元起，所以再看别克E7的16万元起步的价格，我觉得还是缺少点诚意。
另外在配置上，别克E7入门版本相比高配版本去掉了杜比全景声、抬头显示、后排娱乐屏、逍遥智行高阶智驾配置，也正因为车内的屏幕减少了，所以相比高配车型才有的高通8775芯片，E7入门版的座舱芯片使用的是高通8155芯片。
除了这些外，别克E7入门版本的其他配置还是非常丰富的，比如基础的L2级辅助驾驶、副驾零重力座椅、前后排双层隔音玻璃、主动降噪、方向盘加热、前排手机无线充电、前排座椅加热通风按摩、后排座椅加热通风等等。
我觉得入门版会更实在一些，因为高配上的一些配置对比一些预算不多的朋友来说，或许也并不实用，那去掉了这些配置，车子价格也会相应的降低，购车门槛也会更友好。
入门版的动力续航也没有缩水，零百加速7.1秒，WLTC纯电续航168km，电量从30%充到80%仅需15分钟，CLTC综合续航官方数据是1630km。
整体来看，别克E7基本没什么短板，就看最终的上市价格还能不能有诚意了。
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